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新視野丨把頂層設計與實踐探索結合起來

來源:中央紀委國家監委網站發布時間:2023-04-04 08:46:04

貴州安順,四通八達的路網串聯起青山綠水、城鄉村落,公路與春天的美景相映成趣,一幅鄉村振興畫卷在人們眼前徐徐展開。 圖片來源:視覺中國

編者按

習近平總書記強調:“推進中國式現代化是一個系統工程,需要統籌兼顧、系統謀劃、整體推進,正確處理好頂層設計與實踐探索、戰略與策略、守正與創新、效率與公平、活力與秩序、自立自強與對外開放等一系列重大關系。”這六組重大關系既辯證統一又一脈相承,既著眼長遠又腳踏實地,充分體現了馬克思主義唯物辯證的思想方法。為了幫助廣大讀者深刻理解這六組重大關系,我們特邀請清華大學國情研究院副院長鄢一龍組織專家團隊,撰寫系列解讀文章,這是第一篇。

習近平總書記在論述各方面工作時特別注重方法論。在論述全面深化改革的方法論時,習近平總書記強調的重點是把加強頂層設計與摸著石頭過河相結合。摸著石頭過河,就是實踐探索的過程。大力推進中國式現代化,需要堅持全面深化改革,把頂層設計與實踐探索相結合,深刻洞察世界發展大勢,準確把握人民群眾的共同愿望,深入探索經濟社會發展規律,使制定的規劃和政策體系體現時代性、把握規律性、富于創造性。

辯證理解二者的定義

全面深化改革是個系統工程,中國式現代化更是個系統工程。通過全面深化改革來推進中國式現代化,對增強系統性、整體性、協同性的要求更高了,僅僅通過頭痛醫頭、腳痛醫腳的西醫局部手術式的改革不夠了,因此必須加強頂層設計。習近平總書記形象地說要有中醫整體觀,就是強調要有系統性觀念和整體性思維。

“頂層設計”原來是工程學概念,指的是自頂向下的設計,也就是先設計總體,再設計局部,最后設計細節,是一個從總到分、從粗到細的過程。成為政治術語后,“頂層設計”的含義有所變化,它主要是指總體設計,不包括局部和細節的設計。

人們對于頂層設計有一個常見的誤解,就是容易把“頂層”視為頂層設計的主體,把頂層設計理解為中央層面的設計。實際上,頂層設計指的是設計頂層,也就是設計總體。頂層設計的主體,不僅包括中央,也包括地方。從中央到省再到市和縣,各個層面都可以進行頂層設計,這要看頂層設計涉及的問題及改革屬于哪個層面。

與頂層設計相對的是自下向上設計。實踐探索或摸著石頭過河,就是自下而上的,主要是指通過基層試點進行的局部的階段性改革。關于摸著石頭過河,也有一個常見的誤解,就是認為改革進行到今天,已經進入深水區,該摸的石頭已經摸得差不多了,因此不再需要摸石頭,做好頂層設計就行了。這種看法顯然是不妥當的。習近平總書記指出:“推進中國式現代化是一個探索性事業,還有許多未知領域,需要我們在實踐中去大膽探索,通過改革創新來推動事業發展,決不能刻舟求劍、守株待兔?!毙聲r代新征程的全面深化改革,仍需要繼續摸石頭,關鍵在于摸規律,摸出順利渡過深水區的辦法。

一說實踐探索,人們往往認為主體是基層。然而,我國真正的基層政權是在縣級,尤其縣級以下的鄉鎮或街道。實際上,實踐探索的主體也包括從縣到市再到省和中央各個層面。對于情況復雜、難度很大的全國性改革,中央通過廣泛的有代表性的基層試點來摸規律。因此,同樣的基層試點,既可能是地方各級在進行實踐探索,也可能是中央在進行實踐探索。

處理好“最先一公里”與“最后一公里”的關系

單獨講頂層設計或實踐探索,二者都是方法,只有把二者相結合,才能上升為方法論。全面深化改革方法論的要義,就在于把加強頂層設計與摸著石頭過河相結合,實現自上而下的頂層設計與自下而上的實踐探索的良性互動、有機統一。

實際改革過程中,有兩個問題比較常見。一個問題是:上級沒有文件,基層能探索嗎?回答是肯定的。頂層設計要在實踐探索的基礎上進行,應該鼓勵引導支持基層探索更多原創性、差異化改革,及時總結和推廣基層探索創新的好經驗好做法。

還有一個問題是:上級已有文件,基層能探索嗎?回答同樣是肯定的。頂層設計出臺的文件一般只是進行總體性、框架性的設計,要給各地留下按照本地實際發揮創造性執行能力、落實文件精神的自由合理空間。因此,要使中央通過的改革方案落地生根,也必須鼓勵和允許不同地方進行差別化探索。

把頂層設計與實踐探索相結合,關鍵是處理好“最先一公里”與“最后一公里”的關系。

“最先一公里”主要指向頂層設計,做好頂層設計最重要的是提高改革方案質量,做好調查研究。改革方案如果脫離實際,不接地氣,就可能產生問題,甚至造成重大危害。一項好的改革方案,絕不是坐在辦公室里抄抄所謂發達國家的先進經驗就能得來的,更不是拍拍腦袋就能想出來的,必須從實踐中來、從群眾中來。深水區的改革,往往涉及實實在在的權力利益關系的調整,各方面會有什么樣的反應,都要有所預判,做好配套政策應對。進行頂層設計,需要深刻洞察世界發展大勢,準確把握人民群眾的共同愿望,深入探索經濟社會發展規律,使制定的規劃和政策體系體現時代性、把握規律性、富于創造性,做到遠近結合、上下貫通、內容協調。

“最后一公里”主要指向改革方案的落實,尤其是在基層的落實。在落實中央及上級改革方案和有關政策的過程中,有些地方會搞變通打折扣,乃至有意扭曲政策,因此加強一定的問責監督是必要的。但是,不宜把基層捆綁起來,不給基層留下任何發揮積極性主動性創造性的余地。在我國這樣一個超大規模國家,一個省、一個市乃至一個縣的內部情況往往復雜多樣,讓基層在落實政策過程中葆有一定的靈活度是必要的。應該鼓勵基層從實際出發,因地制宜,大膽探索,關鍵是要使基層的責權利對等。

堅持以人民為中心的價值取向

在通過全面深化改革推進中國式現代化的實踐中,把頂層設計與實踐探索相結合并不容易。在遇到這樣那樣的疑惑或困難時,關鍵是要找準結合點,也就是要堅持以人民為中心的價值取向,這樣才能心中有定力,眼前有方向,無私無畏,敢闖敢干,實踐探索中即便可能出點問題也不致犯大錯。

堅持以人民為中心的價值取向,就要問需于民。通過全面深化改革推進中國式現代化,歸根到底是為了滿足人民群眾日益增長的美好生活需要。中國革命之所以能夠成功,是因為它解決了幾千年沒有解決的土地問題,在滿足廣大中國農民土地訴求的基礎上使其翻身做了主人。改革開放之所以能夠成功,是因為它使中國人民從站起來走向富起來,收入水平、生活水平大大提升,過上了全面小康的生活。新時代新征程的全面深化改革,要把以人民為中心的發展理念貫徹到經濟社會發展各個環節,做到老百姓關心什么、期盼什么,改革就要抓住什么、推進什么。

堅持以人民為中心的價值取向,就要問計于民。人民群眾是歷史的創造者,也是中國式現代化的實踐主體。解放戰爭時期,淮海戰役的勝利是靠老百姓用小車推出來的,渡江戰役的勝利是靠老百姓用小船劃出來的。改革開放在認識和實踐上的每一次突破和發展,改革開放中每一個新生事物的產生和發展,改革開放每一個方面經驗的創造和積累,無不來自億萬人民的實踐和智慧。要把人民群眾當主角,當主人,當改革的主體,參與到改革進程中來,尤其要善于向基層群眾學習。

堅持以人民為中心的價值取向,就要由人民來評判?!皶r代是出卷人,我們是答卷人,人民是閱卷人”。把改革舉措放到實踐中去檢驗,讓基層來評判,讓群眾來打分,看改革是否促進了經濟社會發展,是否促進社會公平正義,是否給人民群眾帶來獲得感。人民群眾的主人翁精神是需要獲得感來支撐的,獲得感少了,自然也會影響到參與感。一項改革只有讓所涉及的廣大人民群眾有獲得感,才能稱得上是一項成功的改革。【劉晨光 作者系中央黨校(國家行政學院)科學社會主義教研部教授】

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