張超，“人民英雄”國家榮譽稱號獲得者。 （制圖：王嬋）

“飛行不僅是勇敢者的事業，更是我的使命所系、價值所在！”這是“人民英雄”張超寫在日記中的一句話。張超，生前曾是海軍某艦載航空兵部隊的一名飛行員，在一次飛行訓練時，戰機突發電傳故障。危急關頭，他為盡最大可能保住戰機，不幸壯烈犧牲，年僅29歲。張超深蘊家國情懷，矢志奉獻國家飛行事業，始終把國家利益放在首位，把個人理想、人生價值與祖國需要緊密相連。

遠大志向是人生航向的“指明燈”，是建功立業的“方向標”，更是砥礪前行的強大精神動力。1986年8月，張超出生于湖南岳陽，當一名飛行員是他從小的志向。盡管有人勸張超“飛行員是個高危職業”，但翱翔藍天、搏擊長空是他的英雄夢，他要為夢想而奮斗。2004年，張超如愿考上空軍航空大學，最后他主動申請到“海空衛士”王偉烈士生前所在的一線作戰部隊。在這里，張超是全團6名“尖刀”隊員中最年輕的一員，他曾數十次帶彈緊急起飛，驅離外軍軍機。2015年3月，張超通過選拔，以優異成績進入艦載機部隊，成為中國海軍最年輕的艦載機飛行員。統計表明，航母艦載戰斗機飛行員的風險系數是普通飛行員的20倍，一旦選擇這個職業，意味著將自己的生死置之度外。張超卻義無反顧：“為了祖國的航母事業，我愿意做革命的先驅，哪怕粉身碎骨。”

國之英者，時之楷模，張超把自己的一切獻給了祖國，生死之際，初心不改。2016年4月27日，海軍某艦載機訓練基地，在連續完成兩架次海上30米超低空飛行后，張超駕駛戰機準備執行陸基模擬著艦訓練。當天12時59分12秒，無線電里突然傳來故障報警。“跳傘！跳傘！跳傘！”塔臺指揮員連發三聲命令，幾秒后，張超從座艙彈射出來。由于彈射高度太低，主傘無法打開，座椅也沒有分離，張超從空中重重落下。去醫院的路上，短暫恢復意識的他仍在問團長：“我還能不能飛……”兩個小時后，他的心臟停止了跳動。

只言片語，流露出張超對飛行事業的無限眷戀；生死一瞬，見證了他是當之無愧的海天勇士！現場視頻和飛參數據顯示，從發現故障到跳傘離機的4．4秒時間里，張超只有一個動作，就是竭盡全力推操縱桿，那是他意圖避免戰機損毀的最后努力。面對“生死4．4秒”，張超第一反應不是逃生，而是盡力挽救這架造價數億、有著諸多科研價值的戰機，在張超的心里，戰機比生命更重要。

英雄雖然遠去，但他無私、無畏、無悔、無懼的精神在海天永存。當時，再有3天時間，張超就將完成所有陸地模擬著艦飛行計劃，實現心中夢想，在航母上起降飛行。他的英雄壯舉，激勵著戰友們堅定前行：“無論付出多大的代價，我們一定要去完成他沒有完成的使命。”張超犧牲4個月后，和他同一批的艦載戰斗機飛行員，駕駛著戰機在遼寧艦上通過航母飛行資質認證；張超犧牲8個月后，他的戰友們駕駛著戰機跟著遼寧艦出第一島鏈……巨艦擎夢，劍指深藍。如今，我國已有3艘航母下水，艦載機在海天自由翱翔，無畏風雨的海空勇士們，也正向著這片深藍，接續奮斗！（中央紀委國家監委網站 王斯英）