來源：中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站發(fā)布時間：2026-05-03 08:46:22
以路為脈 以通興城
交通重大工程激活區(qū)域發(fā)展新動能
5月1日上午11時，北部灣畔，平陸運河青年樞紐下游圍堰啟動破堰充水，湍急水流沿預設通道奔涌進入下游基坑，標志著青年樞紐正式轉入有水調試階段。
有水調試是樞紐通航投運前的關鍵環(huán)節(jié)。青年樞紐是平陸運河三大航運樞紐中首個從無水調試進入有水調試的控制性工程。“越到關鍵階段越要穩(wěn)妥審慎。”平陸運河集團有限公司副總工程師覃仕華告訴記者，為保障調試工作有序推進，4月30日上午，施工、監(jiān)理、設計、建設及紀檢監(jiān)察等單位人員赴青年樞紐一線開展船閘充水前置驗收核查。
多方聯(lián)動、同步驗收，既能高效推進節(jié)點任務，又能實現(xiàn)互相監(jiān)督、交叉校核。平陸運河集團紀委工作人員介紹，他們緊扣工程建設與廉潔建設雙重目標，聚焦驗收程序合規(guī)性、標準執(zhí)行到位情況及驗收人員履職情況等，全程跟進監(jiān)督，保障工程廉潔高效推進。
作為新中國成立以來第一條通江達海的大運河，平陸運河預計今年9月實現(xiàn)全線通航。通航進入“倒計時”，各工程板塊建設不停工，建設者們堅守崗位，緊盯時間節(jié)點、錨定藍圖愿景，全面沖刺建設。
交通是現(xiàn)代化的開路先鋒。交通重大工程的意義不只是提供通行保障，更在于以項目牽引產(chǎn)業(yè)鏈上下游集聚、補鏈強鏈延鏈，為經(jīng)濟高質量發(fā)展奠定堅實的基礎。平陸運河開通后，將打通西部江海聯(lián)運大動脈，構筑起江海互通、山海聯(lián)動的戰(zhàn)略通道，不僅能大幅降低內陸城市物流運輸成本，更將吸引大宗原材料、重化工、裝備制造等臨港產(chǎn)業(yè)沿運河布局，催生形成“運河＋園區(qū)＋港口”一體化聯(lián)動發(fā)展新格局。
“十五五”規(guī)劃綱要提出，要構建現(xiàn)代化基礎設施體系，完善現(xiàn)代化綜合交通運輸體系。開局之年，全國各地以大地為卷，用工程作筆，大力推動一批交通重大工程項目加速推進，投資力度持續(xù)加碼。數(shù)據(jù)顯示，今年一季度，我國完成交通固定資產(chǎn)投資6519億元。其中，單體投資規(guī)模超億元的1845個公路水運項目加快建設，完成投資約3300億元。
鐵路是國民經(jīng)濟“大動脈”，在我國經(jīng)濟社會發(fā)展中的地位和作用至關重要。依托縱橫交錯的鐵路網(wǎng)，城市間的時空距離大幅壓縮，都市圈的通勤效率、產(chǎn)業(yè)協(xié)同與區(qū)域融合效率得到顯著提升。
作為成渝都市圈立體交通網(wǎng)建設的核心引擎，國家“八縱八橫”高鐵網(wǎng)滬渝蓉通道的關鍵組成部分，成渝中線高鐵建成通車后，將進一步壓縮兩地通行時間，與既有成渝高鐵形成雙通道并行、雙廊聯(lián)動的格局。
坐落于成都東部新區(qū)簡州新城的簡州站，是成渝中線高鐵在成都市境內唯一新設的車站。眼下，項目正處在主體結構施工的關鍵期。按照計劃進度，今年7月底可全面完成項目主體結構施工任務。搶工期、保節(jié)點，240余名施工人員“五一”假期仍堅守建設一線全力攻堅。
“簡州站同步配套建設綜合交通樞紐，可實現(xiàn)高鐵、地鐵、公交、出租及社會車輛等多種交通方式無縫換乘、一體銜接，為成渝‘1小時通勤圈’提質擴容筑牢交通支撐。”成都東部新區(qū)公園城市建設局交通運輸處副主管程驥介紹，升級通勤效率只是站點布局的基礎價值，未來還將以交通盤活要素，以要素激活發(fā)展空間，依托站城一體化開發(fā)模式，集聚商務商貿、生活居住、配套服務等復合功能，打造產(chǎn)城融合、宜居宜業(yè)的城市新板塊。
簡州站的布局謀劃，是成渝中線高鐵沿線8座站點以路串城、以站興城、以樞紐聚勢的縮影。根據(jù)規(guī)劃，今年鐵路部門將繼續(xù)推進國家重點工程建設，國家鐵路投產(chǎn)新線2000公里以上。
交通是興國之要、強國之基。“十五五”期間，不斷完善的綜合立體交通網(wǎng)，將持續(xù)以交通“硬聯(lián)通”打破地域邊界、暢通要素循環(huán)，串聯(lián)起產(chǎn)業(yè)聯(lián)動、城市共生、區(qū)域協(xié)同的發(fā)展新格局。（中央紀委國家監(jiān)委網(wǎng)站 陳瑤）